‹ Все новости на русском

Ложные сообщения о бомбах на самолётах в Европе: письма подписаны «Мужским государством» и «Михаилом Андроповым», авторы не установлены

6 ноября 2026 г. в 21:45

За неделю ложные сообщения о бомбах получили более 50 самолётов в Европе: рейсы уходили на запасные аэродромы, аэропорты временно закрывались, в воздух поднимались истребители. Следствие пока располагает двумя зацепками: часть писем подписана от имени группы, называющей себя «Мужским государством», а угрозы, разосланные в редакции СМИ, подписаны псевдонимом «Михаил Андропов». Ни одна страна пока не назвала виновных, не сообщила о задержаниях и о причастности какого-либо государства.

Что произошло за неделю

Волна началась 2 ноября: самолёт Wizz Air, следовавший из лондонского Лутона в Софию, совершил экстренную посадку в Будапеште. 3 ноября не менее семи самолётов Ryanair, Wizz Air, LOT и SAS были осмотрены или отклонились от маршрута; часть испанского аэропорта Мурсии оцепили, аэропорт под Варшавой временно прекратил работу. 5 ноября, по данным Reuters, угрозы затронули не менее 27 рейсов; Eurocontrol сообщил об угрозах в отношении 14 рейсов из примерно 26 300 выполненных в тот день. Самолёт Aer Lingus, летевший из Дублина в Рим, был направлен на французскую военную базу Эврё. 6 ноября в аэропорту Праги на земле осмотрели девять самолётов; в Румынии служба SRI работала по шести случаям в аэропорту Бухареста Отопени. По подсчёту The Insider, за неделю число самолётов, получивших сообщения о бомбе, превысило 50.

След писем: адреса и подписи

Чешские и итальянские власти сообщили, что угрозы поступали по электронной почте. Представитель полиции Чехии сказал, что похожие письма получили и другие аэропорты Европы; расследование передано подразделению чешской полиции по борьбе с экстремизмом, терроризмом и киберпреступностью. Полиция Испании сообщила о трёх письмах, поступивших в течение 20 минут, — они касались двух рейсов Air Europa из Мадрида в Париж и четырёх рейсов Iberia из Рима и Милана.

По данным «Новой газеты Европа» и издания «Агентство», письма отправлялись со скомпрометированных адресов или с почтовых сервисов, предоставляющих услуги анонимизации, что затрудняет поиск отправителя.

Итальянское агентство ANSA сообщило, что письма, поступившие в аэропорты Италии, подписаны от имени «бойцов „Мужского государства“». В письме, опубликованном итальянским каналом SkyTG24, группа, называющая себя The Male State, взяла на себя ответственность за угрозы в отношении двух самолётов, следовавших в Рим. Представитель другого европейского аэропорта рассказал CNN, что полученная ими угроза также пришла от «антифеминистской» группы и содержала те же формулировки.

Вторая зацепка связана с редакциями СМИ. Ирландская телерадиокомпания RTÉ, болгарский Nova TV и финские редакции получили письма с угрозами от отправителя под псевдонимом «Михаил Андропов». По данным румынских и хорватских СМИ, в письмах под заголовком «Послание Западу» говорилось, что в здании заложено взрывное устройство, которое сработает через 45 минут; отправитель называл себя одним из лидеров группы, стоящей за угрозами самолётам, и писал, что «это только начало». В Софии и Дублине часть зданий эвакуировали, взрывчатки не нашли. Reuters сообщило, что не смогло установить личность отправителя, источник писем и то, связаны ли они с угрозами самолётам. Финская Yle отмечает, что имя является псевдонимом.

Что известно о «Мужском государстве»

«Мужское государство» (организация признана экстремистской и запрещена в РФ) — интернет-движение, известное антифеминистской и националистической риторикой. 18 октября 2021 года Нижегородский областной суд признал движение экстремистской организацией и запретил его деятельность в России; суд также заблокировал три телеграм-канала, включая основной канал основателя, и шесть пабликов во «ВКонтакте» (Коммерсантъ, «Медиазона», Радио Свобода). Основатель движения Владислав Поздняков в 2018 году был приговорён в России к двум годам условно по статье 282 УК, через год приговор отменили; с 2019 года он живёт в Польше.

Поздняков в своём телеграм-канале заявил, что не имеет отношения к угрозам самолётам. По данным «Дождя» и «Зеркала», он сказал, что отошёл от движения в 2019 году, что с 2021 года движение фактически не существует, а угрозы рассылают люди, использующие чужое название. AFP также не смогло подтвердить, что авторами угроз были участники движения. Название группы в письмах — зацепка, но не доказательство: в письмо, отправленное через анонимный сервис, можно вписать название любой организации.

Похожие волны и чем они закончились

Массовые ложные сообщения о бомбах по электронной почте — не новый метод, и виновники прежних волн часто оказывались не теми, на кого думали. В октябре 2024 года в Индии за 13 дней ложные угрозы получили более 300 рейсов. Полиция Нагпура сообщила, что за значительной частью сообщений стоял 35-летний Джагдиш Уйке, автор книги о терроризме; по словам полиции, он рассылал сотни писем в канцелярию премьер-министра, авиакомпаниям и на железную дорогу, чтобы привлечь к себе внимание.

Россия тоже сталкивалась с такими волнами. В декабре 2019 года в российские школы, суды и торговые центры поступило более тысячи анонимных сообщений о «минировании»; ФСБ сообщила, что письма приходили через почтовый сервис, зарегистрированный в Нидерландах, — владельцы сервисов не предоставили данных пользователей, и отправители установлены не были. В январе 2022 года в Красноярске за рассылку ложных сообщений о минировании школ и торговых центров задержали группу школьников. В Ирландии в октябре 2026 года письмо с угрозой взрыва получили более 150 школ; ирландская полиция ищет источник.

Где находятся расследования

Расследования ведутся в Чехии, Италии, Испании, Франции, Ирландии, Болгарии и Румынии. Пока ни одна страна не сообщила о задержаниях, не назвала подозреваемых и не раскрыла технических следов (IP-адресов, серверов, платежей); официальных сообщений о совместном расследовании Европола нет. Полиция Чехии оценила угрозы как угрозы низкого уровня риска. Еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас заявил, что делать выводы о связи инцидентов «пока рано»; министр транспорта Великобритании назвал их «злонамеренными ложными угрозами». Во Франции отдельно проверяют, выполнил ли пилот Aer Lingus указание о посадке в Эврё.

Версия о гибридной операции и другие мнения

Министр иностранных дел Испании Хосе Мануэль Альбарес в интервью RTVE сказал, что Европа, по всей видимости, столкнулась с «гибридной агрессией и формой психологической войны» и что такая закономерность «не может быть простым совпадением»; при этом он отметил, что на установление ответственных потребуется время. По данным румынских СМИ, некоторые эксперты по безопасности считают, что волна соответствует методам государственных акторов, стремящихся дестабилизировать Европу. Это оценка, и она не подтверждена; ни одно правительство официально не возложило ответственность на какое-либо государство. Ранее Дания, Польша и Румыния обвиняли Москву в других инцидентах, Россия эти обвинения отвергала. По данным Al Jazeera, Москва отвергла и обвинения в причастности к угрозам самолётам в Европе; доказательств, указывающих на группы, связанные с Россией или Ираном, нет.

Есть и другие мнения. Эксперты по безопасности, опрошенные Reuters, напоминают, что угрозы всегда могут рассылать подражатели или люди, действующие по личным мотивам. Чтобы посадить самолёт за сотни километров, достаточно анонимного почтового сервиса и нескольких фраз, — это дешёвый метод и для одиночек, и для экстремистских интернет-сообществ, стремящихся привлечь внимание. Широкое освещение способно подстёгивать подражателей: в Индии после первых сообщений число угроз быстро выросло, а затем выяснилось, что сотни писем рассылал один человек.

Права пассажиров

По европейскому регламенту 261/2004 угроза взрыва, как правило, считается «чрезвычайным обстоятельством», поэтому фиксированная компенсация в 250–600 евро обычно не выплачивается. Но право на питание, напитки, при необходимости гостиницу и трансфер, а также на перебронирование или возврат стоимости билета сохраняется. Пассажирам советуют проверять статус рейса в приложении авиакомпании перед вылетом и сохранять чеки при задержке. Сведений о том, что волна затронула рейсы Turkish Airlines, Pegasus или AJet, нет, однако задержки в Европе могут сказаться на стыковочных перелётах.

Материал будет обновлён, если следствие сообщит о подозреваемых или технических следах.

Оригинал на турецком языке: Avrupa'da uçaklara sahte bomba ihbarları: E-postalardaki imzalar "Male State" ve "Mihail Andropov"u gösteriyor, fail hâlâ belirsiz

Haberin Sesi — независимое турецкое новостное издание. Русская версия: новости для читателей в России и русскоязычных читателей в Турции.