İZBAN ses bariyeri: Şemikler-Demirköprü arasına 2 kilometrelik set, ihale 128,7 milyon liraya sonuçlandı; iş 240 günde bitecek

İzmir'in kuzey ve güney ilçelerini birbirine bağlayan İZBAN, kentin en yoğun toplu taşıma hatlarından biri. Hattın konut alanlarının arasından geçtiği Karşıyaka bölümünde, özellikle sabahın erken saatlerinde ve gece geç saatlerde geçen trenlerin gürültüsü uzun süredir mahalle sakinlerinin şikâyet konusu. Ses bariyeri projesi bu şikâyetlere çözüm olarak hazırlandı.

Hangi bölgede, ne yapılacak?

Proje, İZBAN hattının Şemikler ve Demirköprü istasyonları arasındaki yaklaşık 2 kilometrelik bölümünü kapsıyor. Bariyerler hattın her iki yanına kurulacak. İhale dokümanına göre yapılacak işler arasında 4 bin 430 metrekare tek taraflı akustik panel, 4 bin 430 metrekare alüminyum çerçeveli polikarbonat bariyer, bariyerleri taşıyacak çelik kazıklar, beton ve donatı işleri ile zemin etüdü yer alıyor. Akustik paneller sesi emerek yansımasını azaltırken, şeffaf polikarbonat paneller hattın çevresindeki evlerin ışık ve görüş almasını engellemeden gürültüyü kesmek için kullanılıyor.

İhaleyi kim, kaç liraya aldı?

İhaleye birden fazla firma teklif verdi. En yüksek teklif 180 milyon 180 bin lira, en düşük teklif ise 128 milyon 778 bin lira oldu. İş, en düşük teklifi veren Bingöl merkezli MBU Madencilik Enerji İnşaat Hayvancılık Ticaret ve Sanayi Limited Şirketi'ne verildi. İşin yaklaşık maliyeti 199,8 milyon lira olarak hesaplanmıştı; kazanan teklif yaklaşık maliyetin yüzde 35 kadar altında kaldı. Sözleşmenin TCDD ile imzalandığı ya da imzalanacağı aktarılıyor; yer tesliminin sözleşme imzasından sonraki 15 gün içinde yapılması öngörülüyor.

Ne zaman bitecek?

İşin yer tesliminden itibaren 240 gün içinde tamamlanması gerekiyor. Yer teslimi kasım ayı içinde yapılırsa çalışmaların 2027 yazında bitmesi bekleniyor. Bariyerlerin trenler çalışırken hat kenarında kurulacak olması nedeniyle bazı çalışmaların gece saatlerine kaydırılması ve kısa süreli hız kısıtlamaları uygulanması mümkün; İZBAN'ın sefer düzeninde değişiklik olursa ayrıca duyurulması bekleniyor.

Ses bariyeri ne kadar etkili?

Raylı sistemlerde kullanılan ses bariyerleri, hatta yakın binalarda tren gürültüsünü genellikle birkaç desibel ile 10 desibelin üzerinde bir düzeye kadar azaltabiliyor; etkinlik, bariyerin yüksekliğine, hatta uzaklığına ve binanın kat yüksekliğine göre değişiyor. Bariyerin yüksekliğinden daha yukarıdaki katlarda etki daha sınırlı kalıyor. Bu nedenle bariyer projeleri genellikle hattın konutlara en yakın olduğu bölümler seçilerek uygulanıyor.

Karşıyaka'da İZBAN çevresindeki diğer çalışmalar

Şemikler, Karşıyaka'da İZBAN hattının mahalleyi ikiye böldüğü noktalardan biri. Bölgede daha önce hemzemin geçitlerin kapatılması ve yerine yaya alt geçitleri yapılması gibi düzenlemeler yapılmıştı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD'nin ortak işlettiği İZBAN'da hattın güneyde Selçuk'a uzatılması ve yeni istasyonlar gibi projeler de gündemde bulunuyor. Ses bariyeri, hattın yalnızca ulaşım değil yaşam kalitesi açısından da ele alındığı ilk somut yatırımlardan biri olacak.

Gürültü şikâyeti nereye iletilir?

Hat çevresinde oturan ve tren gürültüsünden ya da çalışmalar sırasında oluşabilecek rahatsızlıktan şikâyetçi olan vatandaşlar, İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 153 numaralı Beyaz Masa hattına ve belediyenin internet sitesindeki başvuru formuna başvurabiliyor. İZBAN'ın sefer ve hat çalışmalarıyla ilgili duyuruları şirketin internet sitesinde ve sosyal medya hesaplarında yayımlanıyor. Çevresel gürültüyle ilgili şikâyetler ayrıca Alo 181 Çevre Hattı'na da iletilebiliyor. Bariyer çalışmalarının başlama tarihi ve olası sefer değişiklikleri netleştiğinde haberimiz güncellenecek.