AKINCI ve TB2 kara yoluna indi: Neden önemli?

Türkiye'nin millî silahlı insansız hava araçları, havalimanı pisti yerine kara yolunu kullanarak iniş ve kalkış yaptı. Baykar'ın duyurduğu ve Anadolu Ajansı'nın 13 Kasım'da aktardığı tatbikatta, Bayraktar AKINCI taarruzi insansız hava aracı ile iki Bayraktar TB2 silahlı insansız hava aracı Manisa-Balıkesir kara yolunun belirlenen bölümüne başarıyla iniş yaptı ve aynı yoldan yeniden havalandı.

Tatbikat, Millî Savunma Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Baykar'ın koordinasyonunda gerçekleştirildi. Basına yansıyan bilgilere göre bu çalışma, pistlerin kullanılamayacağı acil durum senaryolarına yönelik yürütülen çalışmaların sahadaki ilk uygulaması oldu.

Hava araçları nereden geldi?

Tatbikatta üç millî hava aracı farklı üslerden havalanarak aynı noktada buluştu. Haberlere göre Bayraktar AKINCI Tekirdağ'ın Çorlu ilçesinden, bir Bayraktar TB2 Edirne'nin Keşan ilçesinden, Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki diğer TB2 ise İzmir'den havalandı. Hava araçları Manisa-Balıkesir kara yolundaki belirlenen bölüme sırayla iniş yaptıktan sonra yeniden kalkış gerçekleştirdi.

Güvenlik için neler yapıldı?

Tatbikat süresince kara yolunun ilgili bölümünde gerekli trafik ve güvenlik önlemleri alındı. Güzergâhta ambulans ve itfaiye ekipleri hazır bekletildi. Bazı haberlerde yolun tatbikat sırasında trafiğe kapatıldığı belirtildi. Faaliyetin herhangi bir aksaklık yaşanmadan tamamlandığı bildirildi.

Kara yolundan iniş-kalkış neden önemli?

Askerî havacılıkta pistler, saldırılarda ilk hedef alınan noktalar arasında yer alıyor. Pistlerin zarar gördüğü ya da kullanılamaz hâle geldiği durumlarda uçakların düz ve uygun genişlikteki kara yollarını kullanabilmesi, hava gücünün sürdürülebilmesi açısından kritik bir kabiliyet olarak görülüyor. Finlandiya, İsveç ve Polonya gibi bazı ülkeler, savaş uçaklarıyla kara yollarına iniş ve kalkış tatbikatlarını uzun süredir düzenli olarak yapıyor. Türkiye'de bu kabiliyetin insansız hava araçlarıyla sınanması, millî platformların pistlere bağlı kalmaksızın görev yapabilmesi açısından önem taşıyor.

AKINCI ve TB2 nedir?

Bayraktar TB2, Baykar'ın geliştirdiği ve Türk Silahlı Kuvvetleri'nin yanı sıra çok sayıda ülkeye ihraç edilen orta irtifa uzun havada kalış sınıfında bir silahlı insansız hava aracı. Bayraktar AKINCI ise daha büyük, daha ağır faydalı yük taşıyabilen ve daha uzun menzilli bir taarruzi insansız hava aracı. Bayraktar TB2 ilk uçuşunu 2014'te yaptı ve Baykar'ın açıklamalarına göre 30'dan fazla ülkeye ihraç edildi. Bayraktar AKINCI ise ilk uçuşunu 2019'da gerçekleştirdi ve 2021'de envantere girdi. Her iki platform da Türk savunma sanayiinin ihracatta en çok öne çıkan ürünleri arasında yer alıyor.

Sırada hangi platformlar var?

Baykar'ın açıklamalarına göre hedef, şirketin tüm millî platformlarının uygun kara yolu güzergâhlarını kullanabilmesi. Bu kapsamda insansız savaş uçağı KIZILELMA ile kısa pistli gemilerden kalkış yapabilmesi için geliştirilen Bayraktar TB3'ün de ilerleyen dönemde benzer kabiliyeti kazanması planlanıyor.

Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)