Asyaport'ta Türkiye rekoru: Tek gemide kaç konteyner?

Tekirdağ'ın Barbaros bölgesinde bulunan Asyaport Limanı, tek bir gemi uğrağında 22 bin 896 TEU (20 fitlik konteyner eşdeğeri) elleçleyerek Türkiye rekoru kırdı. Liman yönetimine göre bu rakam, Türkiye'de bir gemi için tek uğrakta ulaşılmış en yüksek operasyon hacmi. Rekor, dünyanın en büyük konteyner gemileri arasında yer alan MSC Maya'da gerçekleştirilen operasyonla geldi.

MSC Maya'da 22 bin 896 TEU

Asyaport Planlama Müdürü Besim Dönmez'in Anadolu Ajansı'na verdiği bilgiye göre MSC Maya'nın limana yaptığı uğrakta gemiye yüklenen ve gemiden indirilen konteynerlerin toplamı 22 bin 896 TEU'ya ulaştı. Türkiye'deki bir önceki tek uğrak rekoru da Asyaport'a aitti ve bu rakamın yaklaşık 6 bin TEU altında kalıyordu. Liman yetkilileri, ulaşılan rakamın limanın operasyonel gücünü ve küresel ölçekte geldiği seviyeyi gösterdiğini vurguladı.

TEU, konteyner taşımacılığında kullanılan standart ölçü birimi. Bir adet 20 fitlik konteyner 1 TEU, 40 fitlik konteyner ise 2 TEU olarak hesaplanıyor. Tek uğrakta elleçlenen TEU sayısı, bir limanın vinç kapasitesini, rıhtım uzunluğunu ve saha düzenini aynı anda sınayan bir gösterge olarak kabul ediliyor.

Yanaşma alanı 2 bin 800 metreye çıkıyor

Liman yetkilileri, 2022 yılında başlayan ikinci faz uzatma yatırımının Kasım 2026'da tamamlanmasının planlandığını açıkladı. Yetkililer, "Bu şekilde yanaşma alanımız 2 bin 800 metre olacak ve dünyanın en uzun konteyner gemilerinden üçünün aynı anda limanımıza yanaşması mümkün olabilecek" dedi. Bu kapsamda limandaki büyük gemi vinci sayısı 15'e çıkarıldı.

Asyaport'un mevcut yıllık elleçleme kapasitesi 2,5 milyon TEU. Yatırımlar tamamlandığında bu kapasitenin 4 milyon TEU seviyesine yükseltilmesi hedefleniyor. Yetkililer, limanın kuruluşundan itibaren bölgesel bir ana aktarma (transit) limanı olarak projelendirildiğini, hedeflerinin Ege ve Doğu Akdeniz'in en büyük tekil limanı olmak olduğunu belirtti.

Dokuz ayda 1 milyon 675 bin TEU

Asyaport, yılın ilk dokuz ayında toplam 1 milyon 675 bin TEU konteyner elleçledi. Besim Dönmez, bu rakamın geçen yılın aynı dönemini aştığını söyledi.

Liman yetkilileri, yatırımların Türkiye ekonomisine katkısını şöyle anlattı: "Limandaki yatırımlar Türkiye ekonomisine de katkı sağlayacak. Yatırımlarımız ülkemiz ekonomisi için daha fazla hizmet ihracatı, döviz geliri, daha fazla istihdam demektir."

Aktarma limanı ne işe yarar?

Aktarma limanları, okyanus aşırı hatlarda çalışan çok büyük konteyner gemilerinin yükünü bırakıp aldığı, buradan da daha küçük besleyici gemilerle çevre limanlara dağıtım yapılan merkezler. Bu limanlarda yapılan elleçleme, yük ülkede kalmasa da liman hizmeti olarak hizmet ihracatı sayılıyor ve döviz geliri sağlıyor. Karadeniz ve Doğu Akdeniz'e yönelik konteyner trafiği büyüdükçe Marmara'daki büyük limanların aktarma rolü de öne çıkıyor.

Uzatma yatırımının bu ay tamamlanması planlanıyor. Yatırımın bitmesiyle limanın aynı anda üç büyük konteyner gemisine hizmet verebilmesi hedefleniyor.