Yemen'de Çatışmalar Babülmendep Boğazı'nı Etkiliyor

Yemen'in batı sahilindeki çatışmalar, Babülmendep Boğazı'ndaki gemi trafiğinde sert bir düşüşe neden oldu. Çatışmaların tırmanmasıyla birlikte, boğazdan geçen gemi sayısı azaldı. Salı günü boğazdan 25 gemi geçti, çarşamba günü bu sayı 28'e yükselirken, perşembe günü 26 gemi boğazdan geçti.

Çatışmaların Etkisi

Babülmendep Boğazı, Asya'dan Süveyş Kanalı yoluyla Avrupa'ya giden malların ve petrolün yanı sıra, Asya'ya yönelen emtia için en kritik güney kapısı rolünü üstleniyor. Boğazın en dar noktasının sadece 29 kilometre genişliğinde olması, askeri riskler karşısında gemi trafiğini zaten doğal olarak giriş ve çıkış şeklinde iki dar kanalla sınırlandırıyor.

Hükümet güçlerinin Muha kenti ve çevresindeki Husi hareketliliğine karşı yoğun bir operasyon başlattığını duyurmasının ardından, Husiler batı sahili ilçelerindeki çatışmaların durduğunu ve hükümet birliklerinin geri çekildiğini iddia etti. Bu süreçle eş zamanlı olarak, Husilerin Kızıldeniz’deki stratejik Zukur Adası’nı kontrol altına aldığı yönündeki haberler ve hükümetin uluslararası seyrüsefer güvenliğine dair uyarıları, bölgedeki gerilimi yeni boyuta taşıdı.

Zukur Adası'nın Önemi

Zukur Adası, Kızıldeniz üzerindeki hakim konumu ve Babülmendep'e yakınlığı sebebiyle deniz trafiği ve askeri hareketliliğin gözlemlenmesi açısından kritik bir nokta olarak kabul ediliyor. Dünyanın en büyük petrol ihracatçısı olan Suudi Arabistan'a karşı deniz ablukası ilan eden Husilerin Babülmendep'te tam hakimiyet kurması, Körfez'deki petrol üreticilerini ana sevkiyat rotalarından tamamen yalıtma riski taşıyor.

Babülmendep Boğazı, "Çifte Boğaz" riskiyle küresel enerji piyasalarını tehdit ediyor. Denizcilik tarihinde "Gözyaşı Kapısı" olarak da anılan Babülmendep, Asya'dan Süveyş Kanalı yoluyla Avrupa'ya giden malların ve petrolün yanı sıra, Asya'ya yönelen emtia için en kritik güney kapısı rolünü üstleniyor.