İzmir Çiğli'ye iki HÜRKUŞ-II: Yerli temel eğitim uçakları 2'nci Ana Jet Üssü'ne intikal etti, MSB "Hoş geldin HÜRKUŞ-II" dedi

MSB: Yeni görev yerlerine ulaştılar

Millî Savunma Bakanlığı'nın 8 Kasım'da yaptığı açıklamaya göre, TUSAŞ tarafından teslim edilen iki HÜRKUŞ-II temel eğitim uçağı, İzmir'in Çiğli ilçesindeki 2'nci Ana Jet Üs ve Uluslararası Uçuş Eğitim Merkezi Komutanlığı'na intikal etti. Bakanlığın paylaştığı görüntülerde, kırmızı-beyaz renklere boyanmış uçakların piste inişi ve üs personelinin uçakları karşılaması yer aldı. MSB paylaşımını "Hoş geldin HÜRKUŞ-II" sözleriyle tamamladı.

Türk Hava Kuvvetleri, eylül ayının sonunda ilk HÜRKUŞ-II uçaklarını envanterine almıştı. Uçakların Çiğli'ye intikaliyle, Türkiye'nin askerî pilot eğitiminin merkezi olan üste yerli eğitim uçağıyla uçuşların başlaması için önemli bir adım atılmış oldu.

HÜRKUŞ-II nedir?

HÜRKUŞ, TUSAŞ'ın tasarlayıp ürettiği, Türkiye'nin ilk yerli eğitim uçağı projesi. Turboprop motorlu, iki kişilik ve tandem (arka arkaya) kokpitli uçak, öğrenci pilotların temel uçuş eğitimi için geliştirildi. HÜRKUŞ-II, projenin Hava Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına göre geliştirilmiş, modern aviyonik sistemlerle donatılmış sürümü. Uçağın adı, Türk havacılığının öncülerinden Vecihi Hürkuş'tan geliyor. Kuyruktaki akrep figürü ve burnundaki köpek balığı ağzı deseni de uçağın dikkat çeken görsel özellikleri arasında.

Türkiye, uzun yıllar temel eğitimde yabancı menşeli uçaklar kullanmıştı. HÜRKUŞ-II'nin hizmete girmesi, temel eğitimden ileri jet eğitimine kadar pilot yetiştirme zincirinin yerli uçaklarla kurulması hedefinin parçası. İleri eğitim tarafında ise TUSAŞ'ın jet eğitim uçağı HÜRJET projesi sürüyor.

Projenin yolculuğu

HÜRKUŞ projesi 2006'da Savunma Sanayii İcra Komitesi kararıyla başlatıldı. Prototip uçak ilk uçuşunu Ağustos 2013'te Ankara'da gerçekleştirdi. Sonraki yıllarda uçağın farklı sürümleri üzerinde çalışıldı; Hava Kuvvetleri için geliştirilen HÜRKUŞ-II, geliştirme, sertifikasyon ve kalifikasyon kapsamında yüzlerce test uçuşunu tamamladıktan sonra teslim edilmeye başlandı. Uçağın adını aldığı Vecihi Hürkuş, 1925'te kendi tasarladığı Vecihi K-VI ile ilk yerli uçağı uçuran Türk havacı olarak biliniyor.

Pilot eğitimi nasıl işliyor?

Türk Hava Kuvvetleri'nde pilot adayları, Millî Savunma Üniversitesi bünyesindeki Hava Harp Okulu'nda aldıkları eğitimin ardından Çiğli'deki 2'nci Ana Jet Üssü'nde uçuş eğitimine başlıyor. Eğitim temel, ileri ve harp eğitimi aşamalarından oluşuyor. HÜRKUŞ-II, bu zincirin ilk halkası olan temel uçuş eğitiminde kullanılacak; öğrenci pilotlar burada kalkış, iniş, akrobasi ve seyrüsefer gibi temel becerileri kazanıyor.

Çiğli'deki üs İzmir'de kalıyor

2'nci Ana Jet Üssü, Türk Hava Kuvvetleri'nin pilot eğitiminin yapıldığı en önemli merkezlerden biri. Haziran 2026'da üssün ve uçuş okulunun Manisa'nın Akhisar ilçesine taşınacağı iddiaları gündeme gelmiş, MSB bu iddiaları yalanlamıştı. Bakanlık açıklamasında, Çiğli'deki HÜRKUŞ ve HÜRJET eğitimleri dâhil tüm askerî havacılık faaliyetlerinin mevcut planlar doğrultusunda İzmir'de sürdürüleceğini bildirmişti. HÜRKUŞ-II'lerin Çiğli'ye intikali de bu planın uygulamaya geçtiğini gösteriyor.

İzmirliler için ne anlama geliyor?

Çiğli ve çevresinde yaşayanlar, önümüzdeki dönemde üs çevresinde eğitim uçuşlarını daha sık görebilecek. Üs, aynı zamanda İzmir'in sivil havacılık trafiğini de yakından ilgilendiren bir konumda; askerî ve sivil uçuşlar Ege bölgesindeki hava sahası planlamasıyla koordineli yürütülüyor.

Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)